传统车企有多落后？宝马9款车型确认新增自动变道

如果你经常关注智能辅助驾驶，传统车企那么一定知道，有多车辆自动变道功能，落后已经是宝马国内造车新势力们上一个阶段玩的东西了。现在，款车这帮内卷的型确车企都将注意力放在了城市无图NOA等更先进的领域。

不过，认新身为传统造车势力的增自代表，宝马最近在智能辅助驾驶领域的动变道成果，却刚刚迈向自动变道。传统车企

据宝马官方消息称，有多随着全新宝马5系和i5的落后上市，宝马为中国市场带来第三代智能驾驶系统，宝马其中最核心的款车一项创新就是——自动变道辅助功能（Active Lane Change Assistant），也就是型确咱们常说的，带视线确认的自动变道。

值得注意的是，这项功能的出现并非局限于全新宝马5系，除了这款车，中国市场还有9款特定规格的宝马车型，将获得自动变道功能。

具体清单为：今年1月份后生产的X5（G18 LCI），2023年11月份后生产的7系/i7，2023年12月份后生产的宝马X6，2023年12月份后生产的宝马X7，2023年12月份后生产的宝马iX，2023年12月份后生产的宝马X5 M & 宝马X6 M，2023年12月份后生产的宝马XM。

不过需要强调，这款功能包含在自动驾驶辅助系统Pro中，因此只有配备这项功能的车辆，才能获得升级体验的资格。

该功能的使用方法为：启动自动驾驶辅助系统Pro后，车辆进入高速巡航状态，在60km/h-180km/h车速范围内，若前方偶遇慢车，那么在交通状况符合变道条件情况下，仪表盘上将出现变道建议提示，此时驾驶员无需改变驾车习惯，一如平常变道时自然地看一眼车外后视镜，宝马的智驾系统将通过红外摄像头对驾驶员视线和头部动作的追踪，车辆即可立即完成变道。

那么问题来了，你会选择花几万元，选装这套智能辅助驾驶功能，还是会以更便宜的价格，选择自主品牌更高阶的智能辅助驾驶系统呢？

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